Kennisbank autotransport
Hier vind je praktische artikelen over autotransport en autovervoer: van import uit het buitenland tot een auto die niet meer rijdt. Heb je een concrete situatie, bel dan gerust even, dan denken we met je mee.
Autoambulance & sleepdienst
Elektrische auto slepen: mag dat en hoe gaat het?
Een elektrische auto mag je in de meeste gevallen niet slepen met de wielen op de weg. Bij veel elektrische auto's zit de elektromotor direct vast aan de aangedreven wielen. Draaien die wielen mee terwijl de auto uit staat, dan draait ook de motor mee, en dat kan schade geven aan de aandrijving en het elektrische systeem. Staat je elektrische auto stil, dan laat je hem dus van de grond tillen en vervoeren op een oprijwagen. In dit artikel lees je waarom dat zo is, wat er in de handleiding staat en hoe je een elektrische auto met pech veilig laat ophalen.
Lees verderAutoambulance of sleepdienst: wat heb je nodig?
Een autoambulance tilt je auto van de grond en vervoert hem op een oprijwagen. Een sleepdienst trekt de auto achter een sleepwagen aan of takelt hem los. Rijdt je auto niet meer, is hij beschadigd of staat hij op een lastige plek, dan is een autoambulance in de meeste gevallen de veiligste keuze. In dit artikel lees je wat het verschil precies is, wanneer je wat nodig hebt en welke gegevens je klaar moet hebben als je belt.
Lees verderImport & buitenland
Auto exporteren naar Duitsland: zo regel je het
Een auto exporteren naar Duitsland betekent dat je het Nederlandse kenteken laat stopzetten en de auto daarna in Duitsland laat registreren. Je meldt de auto aan voor export bij een RDW-locatie of een erkend exportbedrijf, levert de kentekenplaten in en krijgt een vrijwaringsbewijs en het exportbewijs mee. Pas na die melding stoppen de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de wegenbelasting. Daarna gaat de auto naar Duitsland, op eigen wielen met een exportkenteken of op een transportwagen. In dit artikel lees je de stappen op volgorde en waar het in de praktijk misgaat.
Lees verderMotor importeren uit Duitsland: zo werkt het
Een motor importeren uit Duitsland gaat in vijf stappen: je zoekt en controleert de motor, je koopt hem en krijgt de complete Duitse papieren mee, je brengt hem naar Nederland, je laat hem keuren bij de RDW en doet daarna BPM-aangifte, en tot slot vraag je het Nederlandse kenteken aan. De volgorde ligt vast: pas als de RDW de motor heeft goedgekeurd, kun je aangifte doen. In dit artikel lees je wat er per stap komt kijken en waar het in de praktijk misgaat.
Lees verderAuto importeren uit Duitsland: zo werkt het stap voor stap
Een auto importeren uit Duitsland doe je in vijf stappen: je zoekt en controleert de auto, je koopt hem en regelt de Duitse papieren, je brengt de auto naar Nederland, je laat hem keuren bij de RDW en doet BPM-aangifte, en tot slot vraag je het Nederlandse kenteken aan. In dit artikel lees je wat er bij elke stap komt kijken en waar het in de praktijk vaak misgaat.
Lees verderAuto laten vervoeren?
Vertel ons waar de auto staat en waar hij heen moet, dan hoor je snel wat er mogelijk is. 7 dagen per week bereikbaar.