Autoambulance & sleepdienst

    Elektrische auto slepen: mag dat en hoe gaat het?

    Gepubliceerd op · 8 min leestijd

    Witte Mercedes bestelbus vastgezet op de blauwe autoambulance van Snel Autotransport op een parkeerplaats

    Een elektrische auto mag je in de meeste gevallen niet slepen met de wielen op de weg. Bij veel elektrische auto's zit de elektromotor direct vast aan de aangedreven wielen. Draaien die wielen mee terwijl de auto uit staat, dan draait ook de motor mee, en dat kan schade geven aan de aandrijving en het elektrische systeem. Staat je elektrische auto stil, dan laat je hem dus van de grond tillen en vervoeren op een oprijwagen. In dit artikel lees je waarom dat zo is, wat er in de handleiding staat en hoe je een elektrische auto met pech veilig laat ophalen.

    Mag je een elektrische auto slepen?

    Het korte antwoord is: meestal niet. De ANWB schrijft op haar pagina over auto slepen dat een elektrische auto slepen vaak niet mogelijk is. Ook de Wegenwacht zegt op de pagina over pechhulp voor elektrische auto's dat je een elektrische auto niet mag slepen. Dat geldt zowel voor slepen met een sleepkabel achter een andere auto als voor slepen met de voor- of achterwielen op de weg achter een sleepwagen.

    Er zijn uitzonderingen. Sommige modellen hebben een speciale stand waarin de auto een klein stukje gesleept of geduwd mag worden, bijvoorbeeld om hem van de rijbaan te krijgen. Maar dat verschilt per merk, per model en soms zelfs per bouwjaar. Het enige dat telt is wat er in de handleiding van jouw auto staat. Staat daar niets over, of twijfel je, ga er dan van uit dat slepen niet mag.

    Waarom mag een elektrische auto niet gesleept worden?

    De reden zit in de aandrijving. Bij een auto met een gewone handgeschakelde bak zet je de versnelling in zijn vrij en dan draaien de wielen los van de motor. Bij veel elektrische auto's kan dat niet. AutoScout24 legt in haar artikel over elektrische auto slepen uit dat de elektromotor vaak direct verbonden is met de aangedreven wielen. Sleep je de auto, dan draaien de wielen en dus ook de elektromotor mee, terwijl het systeem uit staat.

    Dat geeft een paar problemen tegelijk:

    • Een meedraaiende elektromotor wekt stroom op, terwijl de auto daar op dat moment niet op is ingesteld
    • Onderdelen van de aandrijving worden niet gesmeerd of gekoeld zolang de auto uit staat
    • Een elektrische auto remt een deel van de tijd op de motor om energie terug te winnen, en dat systeem werkt niet mee als de auto uit staat
    • Veel elektrische auto's hebben een automatische parkeerstand die niet zomaar los te zetten is als de accu leeg is

    De ANWB noemt in dezelfde lijn dat elektrische auto's bijna altijd een automaat hebben en bij het remmen via de wielen energie opwekken, en dat slepen schade aan deze systemen kan opleveren. Fabrikanten zijn daar ook duidelijk over. In de online handleiding van een elektrische Hyundai staat bijvoorbeeld dat je bij wegslepen alle wielen moet optillen, omdat wegslepen met de wielen op de grond de motoronderdelen kan beschadigen.

    Kijk eerst in de handleiding

    Zoek in het instructieboekje of de digitale handleiding naar woorden als slepen, wegslepen, transportmodus of sleepstand. Daar staat precies wat bij jouw auto wel en niet mag. Heb je de handleiding niet bij de hand, dan staat hij bij veel merken online.

    Wat is een sleepstand of transportmodus?

    Sommige elektrische auto's hebben een stand die speciaal bedoeld is om de auto te kunnen verplaatsen als hij niet zelf rijdt. Fabrikanten noemen dat bijvoorbeeld Tow Mode, Transport Mode of sleepstand. In die stand wordt de auto in neutraal gezet, zodat de wielen kunnen rollen. Dat is handig om de auto een paar meter te duwen, of om hem met een lier op een oprijwagen te trekken.

    Let op: een sleepstand betekent niet automatisch dat je de auto ook kilometers achter een andere auto mag trekken. Meestal is de stand bedoeld voor heel korte afstanden en een lage snelheid. Bovendien heeft zo'n stand vaak nog wat stroom nodig. Is de accu helemaal leeg, dan lukt het soms niet om de auto in neutraal te krijgen. Dan moet de auto met de wielen stil op de wagen gezet worden, en daar is ander materieel voor nodig.

    En duwen, mag dat wel?

    Duwen lijkt onschuldiger dan slepen, maar technisch gebeurt hetzelfde: de wielen draaien en dus draait de elektromotor mee. AutoScout24 noemt dat het effect op de aandrijflijn vrijwel gelijk is. Bij sommige auto's mag een korte duw van een paar meter om de auto uit een gevaarlijke positie te halen, mits hij in neutraal staat. Doe dat alleen als het echt moet, bijvoorbeeld om de rijbaan vrij te maken, en niet om de auto naar huis of naar een laadpaal te duwen.

    Lege accu: eerst laden of meteen laten ophalen?

    Een lege accu is de meest voorkomende reden dat een elektrische auto stilvalt. Dan is slepen naar een laadpaal geen optie. Er zijn twee routes. Ben je lid van een pechhulpdienst, dan kan die je auto soms ter plekke een beetje bijladen. De Wegenwacht schrijft dat haar mobiele lader binnen een kwartier genoeg stroom levert voor een bereik van ongeveer 10 kilometer, zodat je meestal de volgende laadpaal haalt.

    Lukt dat niet, of is er meer aan de hand dan een lege accu, dan laat je de auto ophalen met een autoambulance. De auto gaat dan in zijn geheel de wagen op en wordt naar de garage, de dealer, een laadpunt of je huisadres gebracht. Bij een storing aan het elektrische systeem, een aanrijding of een waarschuwing op het dashboard is ophalen sowieso de veiligste keuze.

    Hoe wordt een elektrische auto veilig vervoerd?

    Een elektrische auto vervoer je met alle vier de wielen van de grond. Dat gebeurt op een oprijwagen: een wagen met een vlakke laadvloer die schuin naar de grond kantelt. De auto wordt met een lier de wagen op getrokken en daarna met spanbanden vastgezet. Zo draait er onderweg geen wiel mee en kan de aandrijving geen schade oplopen.

    Dat is dezelfde manier waarop wij elke niet-rijdende auto vervoeren. Onze wagens hebben een lier en een oprijplaat, dus een auto die niet start of niet zelf de wagen op kan, gaat op die manier mee. Het verschil tussen opladen en slepen lees je uitgebreid in ons artikel autoambulance of sleepdienst.

    Waar letten we op bij een elektrische auto?

    • Of de auto in een sleepstand of in neutraal kan, zodat de wielen tijdens het laden kunnen rollen
    • Of de parkeerstand vastzit, want dan moet de auto anders de wagen op
    • De plek van de bevestigingspunten, zodat de lier en de spanbanden niet aan de accu of de bekabeling komen
    • Het gewicht, want elektrische auto's zijn door de accu vaak zwaarder dan een vergelijkbare auto op benzine
    • Of er waarschuwingen op het dashboard staan, zodat de garage weet waar de auto mee binnenkomt

    Wat doe je als je elektrische auto stilvalt?

    Veiligheid gaat voor alles. Zet de auto zo ver mogelijk aan de kant, zet de alarmlichten aan en trek een veiligheidshesje aan. Sta je op de snelweg, wacht dan achter de vangrail en niet in de auto. Daarna loop je deze stappen langs:

    1. 1Kijk wat het dashboard meldt: een lege accu, een storing of een waarschuwing voor het elektrische systeem
    2. 2Probeer niet zelf te slepen of te duwen, behalve een paar meter als de auto echt in de weg staat en de handleiding dat toestaat
    3. 3Bel je pechhulpdienst als je lid bent, of laat de auto ophalen
    4. 4Geef bij het bellen het merk, het model en het bouwjaar door, en zeg erbij dat het om een elektrische auto gaat
    5. 5Vertel of de auto nog in neutraal kan en waar hij precies staat
    6. 6Leg vast waar de auto naartoe moet: de dealer, een garage, een laadpunt of je huis

    Hoe meer je vooraf doorgeeft, hoe beter de juiste wagen meteen kan komen. Een auto die alleen een lege accu heeft, vraagt om iets anders dan een auto na een aanrijding of een auto waarvan de parkeerstand vastzit.

    Gelden de regels voor slepen ook voor hybrides?

    Voor hybrides en plug-in hybrides is het per model verschillend. Ook daar zit vaak een elektromotor aan de wielen en een automatische versnellingsbak, dus ook hier geldt: kijk in de handleiding. Mag de auto volgens het boekje gesleept worden, dan gelden de gewone verkeersregels voor slepen. De ANWB noemt onder meer dat de sleepkabel of sleepstang maximaal 5 meter mag zijn, dat je op de snelweg niet harder mag dan 90 km/u en dat ook de gesleepte auto verzekerd moet zijn en een geldige APK moet hebben.

    In het kort

    • Een elektrische auto slepen met de wielen op de weg mag meestal niet
    • De reden is dat de elektromotor bij veel modellen vast aan de wielen zit en dan meedraait
    • De handleiding van jouw auto is leidend; sommige modellen hebben een sleepstand voor korte afstanden
    • Bij een lege accu kan bijladen ter plekke soms uitkomst bieden
    • Rijdt de auto niet meer, laat hem dan met alle wielen van de grond vervoeren op een oprijwagen

    Elektrische auto laten ophalen

    Staat je elektrische auto stil op de oprit, op een parkeerplaats of langs de weg? Wij halen hem op met een oprijwagen en brengen hem naar de garage, de dealer of je huisadres. Het vervoer is verzekerd en we zijn 7 dagen per week bereikbaar. Moet een auto ergens worden losgetrokken voordat hij de wagen op kan, dan komt er een takelwagen. Meer over hoe wij werken lees je op de pagina over onze sleepdienst en over auto slepen. Wil je weten wat er mogelijk is, vraag dan een vrijblijvende offerte aan met het merk, het model, de locatie en het afleveradres.

    Veelgestelde vragen

    Auto laten vervoeren?

    Vertel ons waar de auto staat en waar hij heen moet, dan hoor je snel wat er mogelijk is. 7 dagen per week bereikbaar.